ROADMAP · CHAPTER 13
实施路径与里程碑
建设期 24 个月：试点（第 1 年）→ 放量（第 2-3 年）→ 替代与稳态运营（第 4-10 年）。制氢 28 MW 严格按车队需求 ×110% 反推，不规划对外氢气销售。
数据锚点 · §13.1 · §13.4试点
阶段 1 · 试点期
数据锚点 · §13.2-13.4
第 1 年（2026-01 ~ 2026-12） · 阶段投资 12,435 万（占总投资 22.8%）
阶段目标
- 完成可研、立项、EPC 招标
- 部署 30 台氢能重卡 + 15 台电动重卡 + 1 座加氢站 + 8 MW 电解槽 + 10 台超充
- 启动试运营，回收 6 个月真实数据
- 取得国家燃料电池示范期奖励首批资金 + 张家口示范配套首笔补贴
关键里程碑
- 2026-01可研报告 v1.0 评审通过 — 立项决议
- 2026-02项目立项申请 — 发改委批复
- 2026-03资金筹措完成 — 绿色信贷 + 自有资金到位
- 2026-04EPC 招标启动 — 招标公告发布
- 2026-06EPC 中标 + 主设备订货 — 设备订单签约
- 2026-07试点车辆首批到货 — 30 氢能重卡 + 15 电动重卡入场
- 2026-088 MW 电解槽安装 — 调试启动
- 2026-10加氢站-01 建成 — 投入运行
- 2026-11试运营启动 — 首月数据采集
- 2026-12第 1 年总结评估 — 配比方案微调建议
放量
阶段 2 · 放量期
数据锚点 · §13.2-13.4
第 2-3 年（2027-01 ~ 2028-06） · 阶段投资 42,015 万（占总投资 77.2%）
阶段目标
- 车辆全部到位：累计 200 氢能重卡 + 100 电动重卡
- 制氢系统全部建成：累计 28 MW v2.3（严格按车队需求 110% 反推）
- 加氢站全部建成：累计 3 座
- 充电桩全部建成：累计 30 台
- 全队进入正式运营，柴油车队同步退役
关键里程碑
- 2027-Q1第二批车辆到货（70 + 35） — 累计 100 氢能重卡 + 50 电动重卡
- 2027-Q2加氢站-02 建成 + 20 MW 电解槽全开 — 累计 20 MW
- 2027-Q3第三批车辆到货（70 + 35） — 累计 170 氢能重卡 + 85 电动重卡
- 2027-Q4加氢站-03 建成 — 加氢站全部投运
- 2028-Q128 MW 电解槽全部建成 v2.3 — 制氢能力达成（2,816 t/年）
- 2028-Q2配电改造完成、全部充电桩投运 — 充电体系建成
稳态
阶段 3 · 替代与稳态运营
数据锚点 · §13.2-13.4
第 4-10 年（2028-07 ~ 2035-12） · 阶段投资 0 万（占总投资 0.0%）
阶段目标
- 完全替代柴油运输（柴油车队退役完毕）
- 副产氧气、绿证、CCER 等合规副产收益稳态变现
- 取得 CCER 核证并入账首批
- 【v2.3 已删除】启动富余氢的对外销售
- 评估扩能空间（仅当车队扩至 400+ 台时启动）
关键里程碑
- 2028-Q3柴油车队完全退役 — 完成全替代
- 2028-Q4副产氧气稳态销售达 2.2 万吨/年 — 销售率 ≥ 95%
- 2029-Q2CCER 首批入账 — 碳收益落地
- 2030-Q4示范期补贴结束、过渡至常态运营 — 5 年示范期收尾
- 2031-Q1扩能预研启动（仅当车队扩至 400+ 台时） — 反推扩能制氢规模
- 2033-Q4二期扩能（如批准）建成 — 新增车队入场
- 2035-Q4项目 10 年评价期结束 — 残值评估
TENDERS
EPC 标段划分
数据锚点 · §13.5.1
| 标段 | 内容 | 预算（万） | 推荐供应商 |
|---|---|---|---|
| 标段 1 · 氢能重卡 | 200 台 49T（30 万/台） | 6,000 | 福田 / 陕汽 / 东风 |
| 标段 2 · 电动重卡 | 100 台 49T（45 万/台） | 4,500 | 重汽 / 陕汽 / 解放 |
| 标段 3 · 制氢系统 v2.3 | 28 MW（24 Alk + 4 PEM） | 23,436 | 阳光氢能 / 隆基 / 亿华通 |
| 标段 4 · 加氢站 | 3 座 1,000 kg/天 | 6,480 | 厚普 / 合众思壮 / 重塑 |
| 标段 5 · 充电体系 | 30 桩 + 1 换电站 + 配电 | 9,434 | 特来电 / 星星充电 / 南瑞 |
| 标段 6 · 土建与配套 | 场地 / 围墙 / 办公 | 2,300 | 当地施工总包 |
| 标段 7 · 监理 | 全过程监理 | 800 | 国家级监理资质 |
| 标段 8 · 氢相关综合险 v2.3 | 车 + 制氢 + 加氢站资产保险（首年集采） | 3,592 /年 | 中再保 + 经纪人招标 |
DIGITAL
数字化系统投资包
数据锚点 · §13.7.1
车辆调度系统（TMS）
全队任务排班、动态调度
200 万
充电调度系统（EMS）
充电峰谷优化、绿电匹配
150 万
制氢运营系统（DCS+SCADA）
28 MW 制氢全流程监控
已含于 CAPEX
加氢站管理系统（HSMS）
3 座加氢站统一管理
100 万
碳资产管理系统
CCER 核证、ESG 数据
80 万
综合运营智能平台
全场景数据汇聚与决策
150 万
KPI
稳态运营 KPI（节选）
数据锚点 · §13.4.3
氢能重卡 单车年里程
≥ 128,000 km
电动重卡 中途单车年里程
≥ 110,000 km（含换电）
电动重卡 矿区单车年里程
≥ 47,000 km
单车出勤率
≥ 75%
基准 LCOH 目标
≤ 22 元/kg（PPA + 国产化后）
加氢站日加注量
≥ 1,200 kg/座
充电桩利用率
≥ 60%
对外氢气销售
0 t/年（v2.3 不规划）
副产氧气销售率
≥ 95%（21,400+ t/年）
HSE 事故率
< 0.5 次/千万车·km
ESG 评级
A- 及以上